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东风本田INSPIRE能否成功助力品牌向上?_体彩11选5

发布日期:2018-11-03 18:17来源:未知

  10月25日,东风本田INSPIRE在北京雁栖湖国际会展中心正式上市,指导价为18.28万-24.98万元。随着INSPIRE的上市,东风本田在中高级车市场有了新的利器。彼时,众人皆认为INSPIRE是雅阁的“姊妹车型”,而在【汽车维基APP】看来,虽与雅阁同平台打造,但有“背景”的INSPIRE定位却高于雅阁,它的推出也是东风本田践行全新品牌主张的有力表现。

  其实INSPIRE是一款不太被国内消费者所知晓的车系,认为其是东风本田全新推出的一款轿车。但实际上,INSPIRE是本田在1989年推出的一款旗舰轿车,与第四代雅阁同平台诞生。作为一款活跃在海外市场,并且拥有近三十年历史的车型,它早已历经了五代演变。

  第一代INSPIRE(1989–1995)与本田Vigor(第三代)共享整身技术,是雅阁的衍生高阶版本,也是本田在日本本土的旗舰轿车,在北美地区以讴歌Vigor的名称销售。

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  第二代INSPIRE(1995–1998)开始主销北美市场,正式在美国工厂组装生产,为此加入了3.2 L V6发动机,此外同期日本本土的2.0L/2.5L直列五缸发动机一并供应。

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  第三代INSPIRE(1999–2003)独立为北美市场开发,同时经过豪华包装后以讴歌TL身份销售,加入了全新2.5L/3.2L两款具备VTEC技术的V6发动机。但是惨淡的销量让本田不得不重新考虑INSPIRE的开发计划,之后的INSPIRE改为雅阁的高动力版本在日本、东南亚等地区销售。

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  第四代INSPIRE(2003–2007)在日本本土销售也与中国版、北美版保持技术一致性。并且本田首次应用了VCM技术(可变汽缸管理系统技术)的3.0L V6发动机,目的是降低大排量发动机在低负荷状态下不必要的燃油消耗。

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  第五代INSPIRE(2007–2012)这便是我们熟悉的第八代雅阁,作为海外版车型回流日本定位发生改变,仅配备3.0L V6动力。

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  不难看出,五代INSPIRE的发展都与雅阁有着千丝万缕的关联,其实INSPIRE与思铂睿一样都是基于雅阁又强于雅阁,作为衍生车型存在,思铂睿在国内市场平淡的销量,导致东风本田在中高级车市场毫无声音,INSPIRE国产化替代思铂睿便是水到渠成之势。虽与雅阁同平台生产,但在相同售价下INSPIRE产品力还是高于雅阁。

  INSPIRE与雅阁同平台生产,共推出七款车型,其中燃油版车型共四款,售价为18.28万-21.98万元,混动版车型分为三款,售价20.58万-24.98万元,。这样的售价相比雅阁16.98万元的起售价要高出一万三千元,但两车相比后不难发现INSPIRE有着更高的产品力。

  在外观方面,INSPIRE采用本田最新的家族设计,乍看之下和雅阁十分相像,但如果细细观察,又会发现其与雅阁的诸多不同。

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  比如,INSPIRE的进气格栅采用了分体式设计,雅阁则为大嘴式。大灯和雅阁一样都采用了羽翼式的LED大灯,细长的“小眼睛”更显年轻化运动化,但INSPIRE比雅阁多了流水式转向灯的设计。在雾灯位置上,INSPIRE相比雅阁采用更为夸张的设计,这也在视觉上给人感觉INSPIRE重心更低,显得更加运动。在车身尾部斧状式LED光源造型尾灯与雅阁“回旋镖”式尾灯便有了极高的辨识度。显然,INSPIRE在尽量把自己伪装的不太有特色的个性时,还把自己的运动特性毫不遮掩的彰显了出来。

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  车身尺寸方面,INSPIRE车身较雅阁稍长,为4910x1862x1450mm,雅阁则是4893x1862x1449mm,两车轴距同为2830mm。显然,INSPIRE在尽量把自己伪装的不太有特色时,还把自己的运动特性毫不遮掩的彰显了出来。

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  在动力方面,售价为16.98万的雅阁230TURBO舒享版为最低入门版,搭载1.5T发动机低功率发动机,最大功率为130kW,峰值扭矩为230N·m。而售价18.28万的INSPIRE 260TURBO典雅版直接搭载1.5T高功率发动机,最大功率为143kW,峰值扭矩260N·m,且全系燃油版车型均为1.5T高功率版。这也是INSPIRE起售价高于雅阁的原因。

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  配置方面,拿指导价同为20.98万元的INSPIRE和雅阁为例,INSPIRE比雅阁要多出车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、可变转向比、LED远光灯、自适应远近光、转向头灯等实用性配置。值得一说的是,INSPIRE提供了换挡拨片和三种驾驶模式选择,从这两个细节来看,INSPIRE明显更注重运动氛围的呈现,更加年轻化。

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  而在混动车型上,拿指导价为24.98万元的INSPIRE锐·混动版和25.98万元的雅阁锐·混动版相比,售价低了1万元的INSPIRE锐·混动版更是比雅阁锐·混动版多了感应后备箱、转向头灯、车内氛围灯、内后视镜防炫目和感应雨刷等便利性配置。而且,这一代混动系统,还将电池组放置在后排座椅下方,不仅第二排座椅可以放倒,也进一步提升了后备箱空间。

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  确实,通过全方位的较量,定位高于雅阁的INSPIRE在产品力上并不逊色于雅阁。它与同平台生产的雅阁看似是本田在中国实施的一次“姊妹战术”,但又保持着自己更具运动化的特性。毕竟,这是东风本田在中高级车场的旗舰车型。

  在INSPIRE上市发布会上,【汽车维基APP】注意到东风本田将其定义为“新精英旗舰座驾”,“旗舰”两字便能体现出东风本田对于这款无论从外观、配置、动力都具有亮点的车型给予了极高的期望。而这一切似乎都在按着东风本田的计划一步一步进行着。

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  早在2013年东风本田成立十周年之际,便对外发布面向未来十年的中期事业计划,明确提出2023年前将建设成为年产销百万、累积销量1000万的车企。

  再到2014年,东风本田为实现品牌特质最大化,启动了“Stay ahead.”志在先端品牌行动,欲塑造企业的年轻化形象,从产品时代迈入品牌时代,逐步构建了“SUV+中级车+中高级车”的产品阵容。

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  今年是11选5出号精准规律有限公司成立15周年,也正是今年,东风本田产销达到400万辆。于是,在今年7月份,东风本田再次发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张。,并表示将在秉承年轻、运动的基础上,以先进科技为核心,打造最时尚的东风本田品牌形象。此次INSPIRE的上市正是新品牌主张发布后首款车型。

  而对于INSPIRE未来的销量,东风本田执行副总经理郑纯楷在上市发布会时就已表示:“公司对INSPIRE的期望是今年剩下几个月的月销能达到3600辆。

  至此,东风本田已经形成“思域+CRV+INSPIRE”的产品阵容。尽管INSPIRE产品力不容小觑,但是面对激烈的中高端市场,广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞、一汽大众迈腾、上汽大众帕萨特等畅销车型都已经有了雄厚的口碑基础,INSPIRE能否做到后来者居上,还需时间来证明。

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